在人工智能、物联网、区块链等技术的加持下，智能设备无处不在，多样化的应用场景不断拓展，芯片在国防、人工智能和自动驾驶汽车等领域，都发挥着重要作用，这些领域的发展正推动未来算力的发展，带动对芯片的巨大需求。彭博社近日报道称，中国芯片行业的增长速度已经超过了世界其他任何地方，在过去四个季度中，20家增速快的芯片公司，有19家来自中国。基于芯片领域的持续突破，而去年同期的这一数据为8家企业。此外，这些中国芯片行业公司的收入增长速度是阿斯麦等半导体企业的数倍。

不可否认，中国芯片产业的蓬勃发展，很大程度上由于汽车智能化的发展和渗透。因此，不少车企加速发力芯片领域，以合作、自研等方式确保芯片供应。这其中，上汽集团积力于车规级芯片发展，多管齐下推动国产芯片“上车”的企业，功不可没，为我国汽车产业的稳健发展献上“定芯丸”。

随着近两年来“芯片荒”在汽车、手机行业蔓延，芯片进一步进入到了公众的视野，也促使相关企业在芯片领域持续加码。作为我国汽车，上汽集团深知芯片对于汽车产业的重要性，早在“芯片荒”发酵之前，便进行了相关的布局，携手上下游伙伴推动车规级芯片的国产化。上汽的“芯”朋友，包括了地平线、晶晨半导体、芯钛科技、芯旺微电子等十余家公司，这些都是芯片领域极具话事权的实力派企业。

值得一提的是，地平线是第三个实现前装量产的AI芯片公司，也是国内实现车规级人工智能芯片量产前装的企业，上汽早在2017年便与其在芯片领域开展联合研究，到了2020年，上汽集团与地平线人工智能联合实验室正式启动，致力于推动包括芯片在内的研发成果的落地应用，让越来越多的智能汽车装上中国芯。作为上汽旗下的高端智能电动品牌，智己汽车旗下的产品便搭载了地平线征程系列芯片，展现出了领跑行业的智能化水平。

凭借前瞻性的芯片产业布局，上汽积极发挥龙头作用，携手同行伙伴共克时艰。去年，上汽明确了大算力芯片和MCU芯片的国产化策略，并取得可喜的成绩，形成了191类国产化芯片清单，以及48个首批次汽车电子芯片推进项目清单，并且推进75款芯片国产化开发进入整车量产应用；此外，上汽还搭建汽车电子芯片第三方联合评价平台，有效地减少芯片企业重复投资，并缩短了周期，以共同促进车规级芯片的国产化。

持续的芯片短缺，在对我国相关企业造成压力的同时，也激发了企业的动力和创造力，汽车产业的“芯”行动便是一个很好的证明。随着“中国芯”逐步崛起，期待相关企业在高增长中做大做强，为我国经济高质量发展贡献更大力量。